一直致力于电力系统保护的研究工作
随着激光焊接的问世，各个行业都依据不同的需求来引进不同类型的焊接。无缝焊接原理是气体保护电弧焊简称气体保护焊或气电焊，它是利用电弧作为热源，气体作为保护介质的熔化焊。在焊接过程中，保护气体在电弧周围造成气体保护层，将电弧、熔池与空气隔开，防止有害气体的影响，并保证电弧稳定燃烧。
无缝焊接的主要特点是：
1.无缝激光焊易于与计算机数控系统或机械手，机器人配合，实现自动焊接，提高生产效率。
2.激光可精确控制，聚焦光点小，可高精度定位，实现精密加工。
3.激光能量高度集中，热影响小，热变形小。
4.无缝激光焊是无接触加工，对焊接零件没有外力作用。
5.焊接过程对环境没有污染，在空气中可以直接焊接，工艺简便。
6.无缝激光焊接设备可以焊接高熔点，难熔，难焊的金属，如钛合金，铝合金等。可实现某些异种材料间的焊接。
7.无缝激光焊的焊点小，焊缝窄，整齐美观，焊后无需处理或只需简单处理工序。焊缝组织均匀，气孔少，缺陷少，可减少和优化母材质杂，焊缝的机械强度往往高于母材的机械强度。激光焊接的机械性能、抗蚀性能和电磁学性能上优于常规焊接方法。
这就是无缝激光焊接的优势了。激光焊接已成为了精密加工行业中一种极具竞争力的加工手段，已经是广泛用于机械、电子、电池、航空、仪表等行业中有特殊要求的工件的点焊、叠焊和密封焊接。激光无缝焊接技术广泛被运用在汽车、轮船、飞机、高铁等高精制造领域。大众汽车曾创造出“42米无缝激光焊技术”，大大提高了车身整体性和稳定性；中德造船业合作研发的“高功率激光焊接技术”，保证了轮船的安全性，进一步加强了船身结构；在航空领域，激光无缝焊接技术也已广泛应用于飞机发动机的制造上,同时，铝合金机身的激光无缝焊接技术可以取代铆钉，从而减轻了20%的机身重量；我国的高铁轨道也引进了激光无缝焊接技术，在提高安全性能同时，也大大降低了噪音，为旅客带来安静舒心的乘车环境。
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